Парк карьерной техники Сухого Лога получил комплексное обновление систем безопасности. Большегрузы оснастили сигнализаторами приближения к линиям электропередач.
Теперь, умная электроника контролирует не только скорость, траекторию движения и появление пешеходов, защищает водителей от засыпания за рулем, но и предотвращает обрывы ЛЭП.
Нововведение позволит сократить операционные расходы автоколонны предприятия на ремонты техники и электросетевого хозяйства, а также позволит избежать лишних простоев.
Система фиксирует электромагнитные волны частотой 50 Гц от воздушной линии 6 кВ при сближении антенны с проводом на 6–10 метров. В опасной зоне автоматически блокируется подъём кузова и включается аварийный звуковой сигнал, а при попытке водителя поднять кузов напряжение на механизм отключается, а в кабине раздаётся прерывистое предупреждение. За пределами зоны риска звучит лишь предупредительный сигнал, позволяя контролировать процесс без полной блокировки.
- Работа водителей автосамосвалов напряженная и ответственная, от них напрямую зависят производственные планы. Для предотвращения риска обрыва линий электропередач и негативных последствий при разгрузке автосамосвалов мы установили в кабинах сигнализаторы приближения к линии электропередачи. Они препятствуют поднятию кузова в опасной зоне линий электропередач и информируют водителя о потенциальной опасности примерно как сонары на обычных, «гражданских» машинах в населенных пунктах, - объясняет Евгений Вайдюк, директор по охране труда и промышленной безопасности предприятия «Полюс Сухой Лог».
С каждым днем растет количество различной техники на самом перспективном золоторудном месторождении страны - Сухой Лог – где продолжается опытно-промышленная разработка и строительство нового горно-обогатительного комбината. Так в парке самосвалов, задействованных на перевозке руды от карьерного склада до участка дробления золоизвлекательной фабрики, уже более 40 30-тонных машин. Каждая из них делает по 6-7 рейсов за сутки, курсируя по специально построенной технологической дороге.