В Приангарье более активно взялись за затонувшие корабли. Первым проведут водолазное обследование двух барж и одного плавкрана на Братском водохранилище, чтобы определить технологию их извлечения из водоёма. Об этом на пресс-конференции сообщил начальник Ангарского района водных путей и судоходства – филиала ФБУ «Администрация «Енисейречтранс» Евгений Павлов.
По его словам, сегодня в водоемах Иркутской области числится порядка 30 затонувших судов, прежде всего барж. Согласно Кодексу внутреннего водного транспорта Российской Федерации поднимать и утилизировать затонувшее имущество обязан его владелец. Но по словам Евгения Павлова, такая возможность есть не у всех. заниматься этим приходится государству.
– Такое имущество (затонувшие суда) уже считается безхозным, поэтому транспортная прокуратура обращается в суд и понуждает администрацию конкретного водного бассейна поднимать такие суда. В первую очередь это касается затонувших объектов, которые угрожают экологии либо безопасности судоходства, – добавила прокурор отдела по надзору за исполнением законов на транспорте Восточно-Сибирской транспортной прокуратуры Дарья Лазук. – У нас есть несколько судебных решений, которые находятся на исполнении.
На фото Байкало-Ангарской транспортной прокуратуры корпус полузатонувшего старого нефтеналивного судна «Баку».