18 июля Листвянка празднует своё 300‑летие. В субботу гостей ждёт масштабная программа (0+) . Она продумана так, чтобы было интересно людям любого возраста. День начнётся с футбольного турнира и мастер‑классов от местных умельцев. В 14:30 пройдёт парад кораблей, в 15:00 на сцену выйдут творческие коллективы Иркутского муниципального округа, а вечером публику порадует кавер‑группа, сообщает Глагол38.
За свою долгую историю Листвянка не раз становилась важной точкой на карте региона. Из скромного поселения на берегу Байкала она прошла путь от центра судостроения и науки до одного из главных туристических центров, куда едут путешественники со всей России и из других стран.
Истоки истории Листвянки уходят в начало XVIII века. По данным «Чертёжной книги Сибири» Семёна Ремезова, уже в 1701 году на берегу озера начали строить Никольскую часовню, а в истоке Ангары появилась пристань Усть‑Морская. Её название связано с тем, что в Иркутске тогда работали Адмиралтейство и навигацкая школа, а Байкал нередко именовали морем. Постепенно Лиственичное превратилось в ключевой причал для байкальского судоходства. Первые поселенцы промышляли рыбой, перевозили грузы и добывали соболя. Считается, что одним из первых, кто обосновался здесь, был житель села Николы Роман Кислицин. Он поставил на берегу первое зимовье.
Первое письменное упоминание о Лиственичном относится к 1726 году: оно встречается в Журнале российского посольства в Китай под руководством князя Саввы Владиславича‑Рагузинского. В тот же год в Лиственичном организовали первую казённую переправу, а вскоре сюда стали переезжать иркутские мещане и казаки.
Статус села Лиственичное получило в 1843 году, когда сюда перенесли церковь во имя святителя Николая Угодника. Развитие флотилии укрепило значение села как главной пристани на Байкале и важного узла связи с отдалёнными районами. В 1860‑х годах пароходная компания Хаминова заметно оживила местную экономику: под её управлением по Байкалу ходили сразу 32 судна, активно развивались торговля и рыбный промысел.
О трудностях транспортного сообщения в тех краях писал Пётр Кропоткин. В 1862 году он отмечал, что дорога до Лиственичной крайне неудобна: не хватало лошадей, а сам маршрут был тяжёлым. Но уже через несколько лет ситуация улучшилась — путь стал комфортнее, а логистика эффективнее.
Наибольшего расцвета Лиственичное достигло в 1880–1890‑е годы, когда жизнь села была тесно связана с пароходами и судостроением. Летом суда курсировали до Мысовой, затем шли вдоль Селенги и к устьям Верхней Ангары. До появления железной дороги важную роль играл 45‑вёрстный тракт через Байкал между Лиственичной и Мышихинской. По нему снабжали витимские золотые прииски.
Со второй половины XIX века в селе перешли от постройки гребных и парусных судов к сборке пароходов. Важной вехой стало строительство ледоколов «Байкал» и «Ангара». «Байкал», изготовленный по заказу у английской фирмы «Армстронг, Уитворт и Ко», спустили на воду в июне 1899 года, а в апреле 1900 года он отправился в первый рейс. Строительство «Ангары» начали буквально на следующий день после сборки «Байкала»: судно спустили на воду 25 июля 1900 года, а уже 1 августа оно вышло на линию между станциями Байкал и Мысовая. Сегодня «Ангара» — филиал Иркутского краеведческого музея, он стоит на специальном пирсе в микрорайоне Солнечный.
В советское время экономическая роль посёлка заметно снизилась. К 1925 году ледокольная переправа перестала работать, частное судоходство исчезло, и значительная часть жителей осталась без работы. Основными занятиями стали рыболовство, скотоводство и огородничество.
Но у Лиственичного появилась новая миссия. В 1928 году здесь открыли Байкальскую лимнологическую станцию Академии наук СССР — её создание было связано с планами освоения Восточной Сибири и строительства Ангарского каскада ГЭС. В 1934 году населённому пункту присвоили статус рабочего посёлка Листвянка; к тому времени здесь жили почти 4,8 тысячи человек.
Под руководством первого директора станции Глеба Верещагина в Листвянке сформировали серьёзную научную инфраструктуру: построили жильё, электростанцию, мастерские, оборудовали пристань. В состав научного флота вошло судно «Бенедикт Дыбовский». Исследователи изучали происхождение Байкала, его флору и фауну, гидрологический режим, а также открыли подводный хребет «Академический». Глеб Юрьевич Верещагин умер в 1944 году — его похоронили в Листвянке на берегу озера.
Постепенно посёлок из рыбацкой деревни превратился в крупный научный и логистический узел для изучения Байкала. Листвянка принимала многих известных гостей: от цесаревича Николая до Фиделя Кастро, Владимира Высоцкого, Иосипа Броза Тито и Индиры Ганди. В 2009 году в Листвянке проходило совещание с участием Владимира Путина, после которого он спустился на дно Байкала на аппарате «Мир‑1».
Административная история посёлка была непростой. В 1957 году Листвянку передали из Слюдянского района в Иркутский. В 1970‑х её на десятилетие включили в состав Иркутска, но позже вернули прежний статус, закрепив за ней образ «ворот на Байкал».
После непростых 1990‑х и 2000‑х годов посёлок активно преображается. Благодаря инфраструктурным проектам при поддержке региональных и окружных властей Листвянка заметно обновилась. Сейчас Байкальский тракт ярко освещён, благоустроена улица Горького, работают смотровые площадки, парковки, амбулатория и аптека. Туристам доступны колесо обозрения, Байкальский музей, аттракционы, прогулочные катера и экскурсии в Большой телескоп, где можно познакомиться с Солнечной системой. Свято‑Никольский храм ведёт просветительскую и духовную работу.
Муниципальный рынок тоже преобразился: здесь можно попробовать байкальскую рыбу и купить сувениры. Впереди — новые проекты: берегоукрепление, обустройство набережной и реконструкция причала.
К 300‑летнему юбилею у памятного камня Александру Вампилову открыли новую смотровую площадку. Это пространство объединяет сразу несколько смыслов: память о драматурге, красоту истока Ангары и величие Байкала.
Мэр Иркутского округа Леонид Фролов приглашает всех на праздник 18 июля: «Листвянка — визитная карточка округа и всего Приангарья. Это особое место для каждого из нас. Сюда мы возвращаемся, чтобы прикоснуться к Байкалу, узнать что‑то новое и просто отдохнуть».
Фото: Пресс-служба администрации Иркутского района