22 марта 2018 года в Иркутске состоялось заседание экспертного совета Ленского бассейна по вопросам внутреннего водного транспорта. В ходе совещания обсуждалась предстоящая навигация, которая, по-мнению экспертов, будет не менее сложной, чем навигации последних лет.
С информацией об организации завоза грузов в навигацию 2018 года для нужд Республики Саха (Якутия) выступил министр транспорта и дорожного хозяйства Якутии Семён Винокуров. Он доложил, что через перевалочные пункты г. Усть-Кута Иркутской области в республику планируется завезти около 466 тыс. тонн грузов, в том числе 268,1 тыс. тонн нефтепродуктов, 186,1 тыс. тонн продукции производственно-технического назначения.
Исходя из прогноза метеорологов, он предположил, что навигация 2018 года будет сложной из-за неудовлетворительных гидрологических условий судоходства в верховьях реки Лена и баровых участках арктических рек, где наблюдаются значительные русловые переформирования ввиду интенсивного отложения наносов.
- С каждым годом благоприятные сроки судоходства на верховьях реки Лена сокращаются. В 2017 году они сохранялись только 47 дней. Если в 2013 году ограничение движения судов по осадке было введено только 7 августа, в 2014 году – 11 августа, то уже в 2015 году – 31 июля, в 2016 году – 21 июня, а в навигацию прошлого года – 19 июня. Фактические глубины снижались ниже гарантированных и составляли 130 см, а в некоторых участках до 100 см, - сообщил Семён Винокуров.
Министр транспорта и дорожного хозяйства Якутии поставил перед Федеральным агентством речного и морского транспорта вопросы увеличения финансирования реконструкции и ремонта выправительных сооружений на Верхней Лене, дноуглубительных работ, а также восстановления системы гидротехнических сооружений с доведением габаритов (полузапруд) до проектных значений, проведения комплекса мероприятий, направленных на нормализацию гидрологической и судоходной характеристик верхней Лены.
Кроме этого, Семён Винокуров отметил необходимость принятия правительством Иркутской области дополнительных мер по недопущению вырубки в защитных лесах для сохранения водности реки Лена. Это нерестоохранные полосы вдоль реки и водоохранные полосы на пойменной части реки и притоках.
Семён Винокуров сказал, что в последние годы республикой ежегодно ставятся вопросы необходимости проведения комплексных научно-исследовательских работ по русловым процессам, направленным на нормализацию гидрологической и судоходной характеристик участка верхней Лены. Министр озвучил, что по информации Росречморфлота в 2018-2019 годах будет разработана научно-исследовательская работа «Коренное улучшение судоходства на верхней Лене в условиях стабильного маловодья».
По информации пресс-службы главы республики Саха (Якутия) и правительства республики Саха (Якутия)