В Братске не удастся в ближайшее время восстановить движение троллейбусов по маршруту № 2А, который связывал Рынок, улицу Советскую и 23‑й микрорайон. Причина в том, что у приобретённых троллейбусов с автономным ходом батареи не обеспечивают надёжную работу на участках, где нет контактной сети.
Этот маршрут перестали обслуживать ещё в 2020 году. В городской администрации объяснили, что срок службы тяговых аккумуляторов оказался слишком коротким, а их полная замена не оправдана экономически — с учётом того, сколько пассажиров пользуются этим направлением. Сейчас основная работа троллейбусов организована с опорой на контактную сеть. Вопрос о возвращении маршрута готовы рассмотреть позже — если парк подвижного состава будет существенно обновлён.
Трудности возникают и с использованием новых троллейбусов. По данным от 19 октября, из 45 машин, поступивших в Братск в рамках нацпроекта «Чистый воздух», к эксплуатации допустили только 26, а 18 единиц пришлось снять с линии. При этом водители всё чаще сообщают о неполадках: количество жалоб растёт — в 2023 году их было 89, в 2024‑м — 125, а в 2025‑м — уже 131.
Пять троллейбусов пока остаются на гарантийном обслуживании. Закупленная техника должна была прийти на смену старым машинам, которые эксплуатируются по 30–40 лет, но часть новых троллейбусов пришлось ремонтировать из‑за выявленных производственных дефектов.
Ранее мы сообщали о том, что в Братске троллейбус наехал на вышедшую из салона 78‑летнюю женщину.